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集装箱生产厂家回应:一箱难求,2021下半年集装箱海运市场何去何从?

发布时间:2021-09-09 14:12人气:

集装箱生产厂家回应:一箱难求,2021下半年集装箱海运市场何去何从?

8月12日,据央视财经频道《正点财经》报道,今年以来,全球集装箱海运价格一路上涨。8月10日的全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元。

反映即期市场价格的上海出口集装箱运价指数(SCFI)再创历史新高,已连续14周上涨。

已有多家上市公司预警出海业务的风险:一方面,运费上涨导致成本增加;另一方面,出货受阻导致库存增加。

“月月都在涨,这个月刚刚又涨了一轮。一个40英尺高柜从华南到美西差不多要2万美元了,最高价已突破2万美元。”前述国际货运公司人士表示。

2020年新冠肺炎疫情暴发后,全球海运物流受阻,自去年下半年开始,一箱难求、运价创新高已成为行业常态。

且据路透社报道,德尔塔毒株在几个国家的加速传播,导致全球集装箱周转率放缓。因而导致国内港口集装箱一箱难求。据了解有些地区普通集装箱的价格甚至已经翻了10倍。

海运费、集装箱费用的上涨已经成为现如今外贸行业的一大挑战。借力海外仓,探索外贸发展新趋势刻不容缓!

海外仓一词源于2016年《政府工作报告》,政府报告指出支持出口企业,建设一批出口产品“海外仓”,促进外贸综合服务企业发展。

海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库,实现该国本地化经营。这种新的跨国物流形式有利于解决当前外贸发展的种种痛点。并且现如今的海外仓已不仅仅采用以往单一仓储式的运营模式,很多海外仓都配备了专业团队,可协助外贸企业精准对接客户,在客户下单后,外贸企业通过海外仓直接本地发货,大大缩短配送时间,也降低了清关障碍;货物批量运输,降低了运输成本;通过海外仓的共享员工的协助,完善了售后服务。

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